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陆亦琦

  • 也说品名 时间:2017-06-02    tags:陆亦琦 营销 设计     来源:中国广告    分类:专栏

    在我们的日常工作中,无论是新企业,还是新产品,起个名字似乎经常会碰到,又没有太多时间思考就要交卷,往往有书到用时方恨少的感觉,不少最后落到请个测字先生算一算,至少不会撞了什么忌讳,给自己一点心理安慰,算能交差。起个名字,或者专业点的说法,起个品名,究竟有什么规律可循?或者至少比测字稍稍科学一点的解决方案?......

  • 营销始于设计 时间:2017-05-05    tags:陆亦琦 营销 设计     来源:中国广告    分类:专栏

    用了一年半的乐视Max手机终于在插电孔坏了后无法使用,在寻找下一个巨屏(原谅我已看惯了6英寸以上的屏)手机中,引起我注意的是小米Mix,著名设计师Philippe Starck的作品,采取了无边款的满屏设计,虽然还是有那么一点点边框,但肯定是所有手机中框最细的。拿在手上看起来感觉很好,于是乎就花了可以买四只红米手机的价钱买了这款Bigger逼格小米Mix,打算由此与众米粉一起屌一回。......

  • 体验比结果重要? 时间:2017-04-09    tags:陆亦琦     来源:中国广告    分类:专栏

    ......

  • 给品牌一个说法 时间:2017-03-12    tags:陆亦琦     来源:中国广告    分类:专栏

    2015 年因为开始负责飞利浦民用小家电的业务改进Business Transformation项目,有几次去荷兰总部开会,遇到了飞利浦家族几个仍在公司服务的后人,......

  • 我是乐视用户 时间:2017-02-08    tags:乐视 乐视生态圈     来源:中国广告    分类:专栏

    2017年1月4日,乐视在中国北京与美国北拉斯维加斯同时连线发布了传说中一直在PPT上“乐视”的汽车,现在正式的品名为Faraday Future 91车型,Faraday Future是乐视在美国的合作伙伴,也是继Tesla特斯拉之后另一家纯电动汽车制造厂。前一阵子,乐视就像北京的雾霾,一直处于一种灰头土脸的状况,外界都在传乐视的资金链出现了问题。......

  • 陆亦琦:你不能代表用户 时间:2016-12-04    tags:陆亦琦专栏     来源:陆亦琦    分类:专栏

    上世纪80年代,美国广播电视业大亨,有线广播公司CNN创始人Ted Turner凭自己的主观判断发明了24小时滚动播出的CNN Headline New头条新闻。......

  • 尴尬的电动车体验 时间:2016-10-01    tags:陆亦琦     来源:陆亦琦    分类:专栏

    近十年来,全球各大汽车市场都在向新能源转化,以实用型发展思维的日本车企主打混合动力,以借助现成的加油站网络;以能效主导的欧洲车企一直没有放弃对柴油发动机的完善;......

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    KPI这个词在广告业中出现频率很高,它是把绩效评估简化为对几个关键指标的考核,并以此作为评估标准。

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    不久前在“第六届中国传播领袖论坛”上,两位公关界大咖在台上做小组论坛时发生一点小争论,迪思传媒创始人黄小川先生认为,传播的态势发生了根本变化,如果没有消费者参与,没有自动分享行为,那些主动传播的新闻稿之类的东西全然无用。

  • 安盛天平车险:好司机烦车险

    做品牌,某种程度上就是在做差异化。只有形成认知上的差异化,并且这样的差异化对消费者是有意义的,那么消费者才会特别地关注你。 不仅是保险,从金融产品的现状来看,我想大众消费者实在想不出A银行和B银行,A保险公司和B保险公司的产品有什么本质上的区别。面对一边是异常凶狠的竞争对手,另一边是毫无差异化的消费者感知,安盛天平的车险应该怎么从包围网中跳出来,是我们考量的主要问题。


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