比稿，提案，是广告人成长的必经之路，是大部分广告人的日常。当被问到最难忘的提案经历时，很多人都回忆起了自己的“第一次提案”，或紧张或兴奋，有成功也有失败；有些人则认为“每一次提案都难忘”，因为每一次提案都拼尽全力。......
1、品牌年轻化是个伪命题；品牌要先搞清“我是谁”，再说要不要年轻化；2、不是所有品牌都需要年轻化，年轻化是手段而不是目的；3、品牌传播只是品牌年轻化的一个容易改变的部分，真正的年轻化往往需要伤筋动骨；4、品牌年轻化不是只卖给年轻人，也要面对老用户；5、如何吸引年轻用户的同时保留自己，这是品牌年轻化的最大难题；6、国潮等形式无所谓好与坏，重要的是品牌希望通过国潮获得什么。......
没有哪一家公司具有全面的资源和技术平台。品牌商要积极寻找适合自己的资源，并且串联起来为自己服务。企业学会运用第三方技术和数据资源会成为一种核心竞争力。......
品牌如何从 0 到 1 快速增长以及持续增长，从来都是品牌操盘手最为关心的话题。瑞幸咖啡、小罐茶、VIVO、OPPO、拼多多等快速增长的品牌，都属于 “大渗透”增长模式。......
好的创意一般都来自深刻的消费者洞察，有洞察的创意就能引起消费者的共鸣，也能让消费者记住广告宣传内容。......
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互动广告既不是指广告表现时角色间的交流，也不是指售点促销对受众的宣传。互动广告与其他广告的根本区别在于，广告接受者不是被动的旁观者，而是主动的参与者。
比稿，提案，是广告人成长的必经之路，是大部分广告人的日常。当被问到最难忘的提案经历时，很多人都回忆起了自己的“第一次提案”，或紧张或兴奋，有成功也有失败；有些人则认为“每一次提案都难忘”，因为每一次提案都拼尽全力。
高铁传播，兼具“交通节点”和“城市场所”双重属性。基于这样的认知，高铁传播应以创意者的思考，对客户产品的认知，对受众群体的把握，以及技术上的细节实现，从传播形态和媒体创新的角度，对传播深耕细作，创新高铁传播媒体的形态和价值。
很偶然的机会参加了日本电通在上海的研讨会。作为日本最老牌的广告代理公司，电通一直非常关注中国市场的变化和发展，并会经常分享一些自己的专业见解。在这个简短的研讨会上，电通一些独到的见解也着实让我们有了不小的收获。尤其是其提出的“Cross Switch”理论（跨媒体沟通模式），让人很惊讶于其对消费者的深入了解与专注，同时也让我们对整合营销传播未来的发展有了不少新的启发。
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